理论时评 || “三股劲”成就“狂飙”路

发布日期：2026-04-03           来源：巴蜀党建网

       张雪机车在世界超级摩托车锦标赛上连夺两冠，五星红旗高高飘扬，无数网友为之“泪目”“太燃了”。有人说这是一个“草根逆袭”的传奇，有人说这是中国制造的骄傲。但细细品味张雪20年的追梦历程，真正打动人心的，是他身上那股不认命、不服输、不懈怠的“劲头”。新时代新征程，每个人都能从他身上汲取力量，拧紧自己的“三股劲”，活出属于自己的“狂飙”人生。

       热爱之劲：纯粹以始，不问得失

       热爱，是张雪故事的起点，也是他最纯粹的底色。19岁的张雪对着镜头喊出“有梦想就去追”，那时的他一身泥泞、骑着破旧摩托车，眼里却有光。夺冠后他说：“有时候你做一件事，不是奔着结果去的，而是奔着热爱去的，可能结果真的不一样。”

       现实中，许多人习惯于先计算得失、再决定付出，把“能得到什么”当作行动的前提。而真正热爱一件事的人，问的是“不做会不会后悔”。在张雪的价值排序里，“错过”的遗憾远大于“失败”的风险。这种纯粹的热爱，让他能在漫长的20年里守住方向，在无数个想放弃的夜晚再多撑一会儿。

       对我们每个人而言，无论是投身事业还是追求理想，都需要找到那份发自内心的热爱。它不是一时冲动，而是历经挫折依然不改的执着；不是功利算计，而是“把命押进去”的决绝。拧紧热爱之劲，才能在平凡日子里守住初心，在漫长跋涉中行稳致远。

       拼搏之劲：十倍努力，死磕到底

       “我努力比你多十倍，凭什么不是我？”这句话道出了张雪成功的核心密码。聚光灯外，这个“草根”出身的追梦人并没有什么奇遇。年少时一年两百多天练车，摔得满身伤痕；创业后吃住在工厂，带领团队死磕发动机技术。他把每一分力气都押了进去，用最笨的办法啃最硬的骨头。

       当下社会，“努力羞耻”“躺平即正义”之风并不鲜见。有人把精力花在寻找捷径上，有人用佛系掩盖懈怠。张雪的故事给出了最有力的反驳：世间没有凭空而降的幸运，机会总是留给肯付出的人。所谓多十倍的努力，就是一种不认命的精神——没有背景，只有背影；没有捷径，只有不断前进。

       新征程上，改革发展稳定任务艰巨，哪一项都离不开拼搏精神。无论是攻克“卡脖子”技术，还是推进乡村全面振兴，都需要我们像张雪那样，把一件事做到极致。拧紧拼搏之劲，才能在困难面前不低头，在挑战面前不退缩，用汗水浇灌出实实在在的业绩。

       志气之劲：为国争光，啃硬骨头

       “既然我骑不到最前面，那就造出能让中国人冲到最前面的车。”这句话里，有张雪的家国情怀，更有中国制造者的骨气。从发动机到电控系统，他带领团队一项项攻坚，把曾经只能向别人买的东西，一点点实现了自主制造。夺冠的赛车，用的正是自研技术。

       张雪的故事，是中国制造业突围的缩影。从早年温州鞋匠一锤一锤敲出“中国鞋都”，到如今华为在芯片封锁下的绝地反击，无数奋斗者用行动证明：核心技术买不来、讨不来，只能靠自己一点一点啃出来。这种“不信邪”的志气，让国产赛车在世界顶级赛道上碾压国际大厂，打破了“中国摩托只能做低端代工”的刻板印象。

       个人梦想与国家发展从来不是平行线。张雪抓住了时代赋予的机遇，而时代也偏爱那些敢啃硬骨头的人。中国式现代化需要更多勇立潮头、深耕实干的奋斗者。拧紧志气之劲，就要把个人奋斗融入国家发展洪流，用一身孤勇扛起中国制造的底气，用硬核实力赢得世界的尊重。

       张雪用20年光阴，诠释了什么叫“热爱可抵岁月漫长”，什么叫“努力比天赋更重要”，什么叫“实干才能赢得尊重”。这世上最动人的成功，从不是一路开挂的传奇，而是一手烂牌却咬牙死磕，一路荆棘却心怀热爱，历经沧桑却初心不改。

       愿我们都能拧紧自己的“三股劲”——以热爱为帆，以拼搏为桨，以志气为舵，走难而正确的路，活出自己的“狂飙”人生。（作者：李春玉）